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永昌汽修丨修舊利廢有妙招，綠色維修創(chuàng)效益！ |
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永昌汽修專注于大型客車維修領(lǐng)域。眾所周知，客運(yùn)車輛因其高頻率、高強(qiáng)度的運(yùn)作特性，相較于家用汽車更容易出現(xiàn)故障。作為客運(yùn)企業(yè)的堅(jiān)實(shí)后盾與緊密協(xié)作伙伴，永昌汽修依托其豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技術(shù)實(shí)力，在有效降低車輛故障率以及合理控制維修成本等方面取得了顯著成效。
有效降低車輛故障率
在降低車輛故障率方面，永昌汽修嚴(yán)格遵循行業(yè)規(guī)范，引進(jìn)了一系列先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和智能化工具，定期對(duì)合作企業(yè)的車輛進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，精準(zhǔn)識(shí)別并深入挖掘車輛可能存在的潛在故障和安全隱患。
在此基礎(chǔ)上，永昌汽修采取科學(xué)有效的措施，建立了一套完善的維修流程和質(zhì)量管理體系，以便及時(shí)處理和預(yù)防潛在問(wèn)題。通過(guò)更換磨損的零部件、調(diào)整不合理的參數(shù)以及優(yōu)化車輛性能，永昌汽修確保車輛在運(yùn)行過(guò)程中更加安全、穩(wěn)定、節(jié)能，為合作企業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)的后勤保障。
合理控制維修成本
在控制維修成本方面，永昌汽修堅(jiān)決摒棄傳統(tǒng)的“壞了就換”的思維模式，汽修工人不當(dāng)“換件員”，充分開(kāi)展修舊利廢工作，建立可利用部件臺(tái)賬，實(shí)現(xiàn)資源高效利用與管理。通過(guò)對(duì)每一個(gè)廢舊零部件的細(xì)致分析和精心修復(fù)，進(jìn)行再生處理，這種再生的過(guò)程并非簡(jiǎn)單的修補(bǔ)，而是基于先進(jìn)的技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に?，確保再制造產(chǎn)品的性能優(yōu)良、價(jià)格實(shí)惠，延長(zhǎng)零部件的使用壽命，更降低了車輛的整體維修費(fèi)用，為客戶提供了更加經(jīng)濟(jì)、高效的維修服務(wù)。
修舊利廢 踐行綠色維修理念
年初，一輛行駛36萬(wàn)公里的公交車因發(fā)動(dòng)機(jī)故障拋錨。該汽車制造廠家的售后維修人員檢查發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)ECU損壞，換件費(fèi)用約5000元，由于該部件不是易損件，省內(nèi)無(wú)現(xiàn)貨，需從生產(chǎn)廠家發(fā)貨，還會(huì)產(chǎn)生近2000元的營(yíng)運(yùn)損失和600元拖車費(fèi)用。永昌汽修的技術(shù)人員經(jīng)過(guò)細(xì)致的部件分解和分析，發(fā)現(xiàn)故障原因?yàn)镋CU芯片“開(kāi)焊”和三極管損壞。經(jīng)過(guò)僅2個(gè)小時(shí)的維修，便恢復(fù)了車輛性能，節(jié)省了換件費(fèi)用、營(yíng)運(yùn)損失和拖車費(fèi)共計(jì)約7600元，有效控制了維修成本。
借鑒“巴鐵”模式 技術(shù)工具雙創(chuàng)新
今年上半年，在追求創(chuàng)新與節(jié)約的目標(biāo)導(dǎo)向下，永昌汽修對(duì)高價(jià)值部件的維護(hù)策略進(jìn)行了深度革新，借鑒了“巴鐵”維修模式中只修不換的智慧精髓，致力于優(yōu)化資源利用，提升維護(hù)效率與成本效益。通過(guò)精湛的電氣焊技術(shù)與精細(xì)的機(jī)加工手段，成功實(shí)施了“盆角齒焊補(bǔ)修復(fù)”“報(bào)廢車鋼板彈簧改用”兩項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，這兩項(xiàng)創(chuàng)新工作有效節(jié)約維修成本1.3萬(wàn)元；在工具創(chuàng)新領(lǐng)域也取得了三項(xiàng)亮眼的成就：完成了“移動(dòng)風(fēng)炮車”“輪轂拆裝專用托架制作”“制動(dòng)氣室拆裝設(shè)備制作”三項(xiàng)工具創(chuàng)新，這些工具創(chuàng)新的實(shí)施，不僅為員工創(chuàng)造了更加人性化的工作環(huán)境，還大幅度降低了勞動(dòng)的強(qiáng)度，真正實(shí)現(xiàn)了工作效率與作業(yè)安全的雙重提升。
近日，某企業(yè)所屬的大型客車車載空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生故障。經(jīng)永昌汽修初步診斷，確認(rèn)系空調(diào)主控制板故障，更換該部件所需費(fèi)用為3840元。隨后，永昌汽修團(tuán)隊(duì)對(duì)該客車的冷暖空調(diào)主控制板進(jìn)行了精密拆解，通過(guò)深入檢查，精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)，即其中的整流橋和貼片二級(jí)管受損?；诖朔治?，維修師傅實(shí)施了針對(duì)性的修復(fù)措施，利用從其他主板拆卸的可用元件，恢復(fù)了空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。值得注意的是，此次修復(fù)作業(yè)的材料成本僅為20元，遠(yuǎn)低于換件費(fèi)用。
汽修將繼續(xù)以修舊利廢為抓手，本著“物盡其用”的原則，勇于改革創(chuàng)新，不懈探索剩余價(jià)值，提升廢舊零部件的二次利用率，為公司開(kāi)源節(jié)流、降本增效貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量，推動(dòng)企業(yè)向更加綠色、可持續(xù)的發(fā)展道路邁進(jìn)。
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